- También se la llamó Puerta del Carril.
- Se construyó a comienzos del siglo XVI, entre los años 1526 y 1536.
- Esta puerta fue abierta después de la conquista.
- Permitía que entraran en la Alhambra carros para transportar los materiales que se emplearon en la construcción del Palacio de Carlos I de España y V de Alemania.
- Se realizó un hueco en la muralla, en las cercanías de donde se encontraba una antigua torre y un camino, con una rampa, más suave y cómoda, que partía desde la base de la Torre de las Cabezas (Alhambra. Torre de las Cabezas).
- Presenta dos puertas, una más grande y cuadrada, para los carros; y otra más pequeña, con puerta de madera para las personas.
- Carece de elementos decorativos salvo un pequeño Escudo de los Reyes Católicos, en la zona alta y en el centro del mismo. Está tallado en mármol con la inscripción: “Real Fortaleza de la Alhambra”.
- Por la zona alta transcurre el adarve que desde la Torre de Barba (Alhambra. Torre de Barba) alcanza las ruinas de la Torre de los Abencerrajes (Alhambra. Torre de los Abencerrajes).
- Conserva sus quicialerass, donde se ubicaban los ejes de las puertas que en otro tiempo tuvo la puerta.
Fuente: https://andaltura.com/la-alhambra-y-el-generalife/puertas-de-la-alhambra-y-el-generalife/puerta-de-los-carros/